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道路事情SITE

赤信号で発生する車の待ち行列が、どんなに待たされかつ速度が低下していても、次の青で完全に捌ける場合は渋滞とは言わない。しかし、計測の問題と、人間の感覚では待たされイライラした状態が渋滞であると感じるため、自動車交通の場合には必要に迫られ、上記の定義以外に「速度の低下した状態」と「心理的な刺激」による渋滞の定義もなされた。交通情報表示板などに表示されている渋滞とは、前者の「速度の低下した状態」による定義である。この渋滞と見なす速度の閾値は、道路管理者・交通管理者ごとに異なっている。「心理的な刺激」による渋滞の定義は、心理学のブロッホの法則により導かれる物理学に類似の言葉があるが、関係は無い。なお渋滞という表現は、非常に誤解され易い。これは下記の事情がある。解説本によく見られる「渋滞には先頭がある」著者が大学や研究機関の研究者の場合に多いは、渋滞の定義にボトルネック型を採用したものであり、ある意味正しい。

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